Вот смотришь на запрос ?алюминиевый распределительный щит алюминиевый? и сразу видишь человека, который либо ищет что-то конкретное, либо просто запутался в терминах. Потому что в реальной практике, когда говорим ?алюминиевый?, часто имеют в виду корпус. Но тут же встает вопрос — а сам-то щит, его ?начинка?, шины, например? Они-то чаще медные. И вот уже начинается путаница, которую я не раз наблюдал у заказчиков. Многие думают, что раз корпус из алюминиевого сплава, значит, и вся конструкция легче и дешевле в эксплуатации. Не всегда. Давайте разбираться без воды, как это бывает на объекте.
Когда мы в проекте заказывали щиты для уличной установки, один из ключевых аргументов был — коррозионная стойкость. Оцинкованная сталь, конечно, надежна, но для некоторых сред, особенно с химическими парами, алюминиевый сплав показывал себя лучше. Но не любой. Важен именно сплав, его обработка. Помню случай на одной промплощадке, где поставили щиты с корпусом из неподходящего алюминиевого сплава — через пару лет появились точечные очаги коррозии. Пришлось переделывать. Так что алюминиевый распределительный щит — это не волшебная таблетка, а точный инженерный выбор под условия.
Второй момент — механическая прочность. Есть миф, что алюминий мягкий. Для корпусов ЩР используют конструкционные сплавы, которые по жесткости не сильно уступают стали, особенно при правильном профилировании. Но здесь есть нюанс монтажа. Если бригада привыкла ?затягивать по стали?, при креплении крышки или двери можно сорвать резьбу в стойке. Это мелочь, но на нее раз за разом натыкаешься. Приходится проводить инструктаж.
И да, вес. Для монтажа на уже существующие стены или на высоте разница в 30-40% по массе — это реальное облегчение работы. Но экономия на кране — это одно, а вот итоговая цена щита часто выше стального аналога. И это многих останавливает, хотя долгосрочные затраты на обслуживание могут быть ниже.
А вот здесь многие ждут чуда. Слышал вопросы: ?А почему бы не сделать все, включая шины, из алюминия? Дешевле же?. Теоретически — да. Практически — нет. Электропроводность алюминия ниже. Чтобы обеспечить ту же пропускную способность по току, шина должна иметь большее сечение. Это съедает внутреннее пространство щита, усложняет компоновку аппаратуры. Плюс вопрос контактных соединений. Алюминий-алюминий — это одна история, а вот соединение алюминиевой шины с медным выводом автоматического выключателя — это головная боль с точки зрения электрохимической коррозии и ослабления контакта со временем.
Поэтому в типовых проектах, даже для алюминиевого распределительного щита, шинная сборка чаще всего медная. Это надежно и проверено. Видел попытки использовать алюминиевые шины с специальным покрытием. Но стоимость такого решения плюс вопросы по наличию компонентов у поставщиков часто сводят идею на нет. Проще и предсказуемее работать с медью.
Кстати, о поставщиках. Когда нужны нестандартные решения, например, щит с увеличенной степенью защиты IP для корпуса из алюминия, не все производители берутся. Тут как раз можно вспомнить компанию ООО Баодин Хэнхуэй Электро (сайт — henghuielectric.com). В их ассортименте, как я смотрел, есть распределительные щиты (шкафы JP) на мощности от 50 до 400 кВА. Не уверен насчет материала корпуса конкретно у них, но сам факт, что они работают с силовыми трансформаторами и щитами, говорит о том, что они, скорее всего, понимают эти нюансы ?железа? и могут предложить вариант под задачу. Их спектр, включая шкафы учета и коробки PZ30, как раз намекает на комплексный подход, что важно.
Привезли щит. Распаковали. Первое, на что смотрю — крепежные отверстия в основании. У алюминиевого корпуса они должны быть усилены втулками или иметь большую толщину металла в зоне крепления. Иначе при затяжке анкеров можно ?свернуть? металл. Был прецедент — щит стоял криво, дверь не закрывалась плотно, пришлось сверлить новые отверстия, нарушая заводское покрытие. Не смертельно, но неприятно.
Еще один практический момент — заземление. Корпус должен быть надежно заземлен. Место для подключения заземляющего проводника (обычно это шинка или лепесток с контактной площадкой) должно быть зачищено от краски и иметь насечку. В дешевых исполнениях этого нет, и монтажники потом ?садят? болт прямо по краске — контакт плохой, сопротивление высокое. Проверяю всегда.
Обслуживание проще. Не так сильно ?боится? царапин, как окрашенная сталь. Мелкие сколы на алюминии не приводят к стремительной ржавчине. Но протирать нужно аккуратно — некоторые моющие средства для алюминия не подходят, могут оставить разводы. Лучше просто мягкая ткань и вода.
Был у нас объект — пищевое производство, влажные мойки. Ставили щиты управления в цеха. Выбрали именно алюминиевые корпуса с высокой степенью защиты. Основная причина — постоянные пары и брызги с моющими средствами. Через 5 лет осмотр показал: корпуса в идеальном состоянии, следов коррозии нет. Стальные, стоявшие в аналогичных условиях на другом объекте (но от другого производителя), уже требовали подкраски. Здесь выбор себя оправдал полностью.
Другой случай — модульное здание, быстровозводимый пункт управления. Требовался легкий щит, так как несущая способность стен была ограничена. Алюминиевый распределительный щит с облегченной конструкцией подошел идеально. Правда, пришлось дополнительно заказывать нестандартные крепления, но это решилось.
А вот для обычного офисного здания или склада без агрессивной среды переплачивать за алюминий смысла не вижу. Качественный стальной щит с хорошим порошковым покрытием прослужит десятки лет. И здесь, кстати, многие производители, вроде упомянутого ООО Баодин Хэнхуэй Электро, предлагают как раз стальные шкафы учета по индивидуальному заказу — что часто и требуется для типовых проектов. Их продуктовая линейка, судя по описанию (силовые трансформаторы, щиты JP, коробки PZ30), покрывает многие стандартные потребности в распределении энергии, и материал корпуса — это уже вопрос техзадания и бюджета.
Так что возвращаясь к ключевым словам. Сам по себе алюминиевый распределительный щит — не панацея и не маркетинговый ход. Это инструмент. Инструмент, который блестяще работает в правильных руках и при правильных условиях. Его выбор должен быть следствием анализа среды, нагрузок, условий монтажа и, что немаловажно, возможностей поставщика собрать надежную ?начинку? в этот корпус.
Гоняться за алюминием как за ?более современным? — ошибка. Иногда надежнее и экономичнее проверенная сталь. А иногда только алюминий и спасает. Все как всегда — нет универсального ответа, есть понимание физики, химии и многолетний опыт, часто набитый шишками.
Поэтому, когда слышу этот запрос, первое, что хочется спросить: ?А для каких условий??. И уже от этого плясать. Может, и правда нужен алюминиевый корпус, а может, человек просто искал надежного поставщика щитового оборудования вообще, и ему стоит посмотреть в сторону компаний с широкой линейкой, где можно подобрать решение под материал. Главное — чтобы внутри, за какой бы дверью ни стоял щит, была грамотная схемотехника и качественная сборка. А корпус — он корпусом.
